60 бензовозов
Автопарк с ГЛОНАСС. Объёмы до 32 м³ — подбираем под партию. Маршрут можно отследить в реальном времени.
Дизельное топливо (ДТ) оптом — Евро-5, от 5 м³
ДТ-Л летнее, ДТ-Е межсезонное, ДТ-З-К5 классов 1/2, арктическое ДТ-А. Все марки сертифицированы по ГОСТ 32511, содержание серы ≤ 10 мг/кг (Евро-5).
ГОСТ 32511-2013Евро-5 / К5ТУ 38.401-58-296-2017 (арктика)
Бренды-производители: ТАНЕКО · Лукойл · Газпром нефть · Башнефть · Роснефть · ЯНОС
Связаться
Перезвоним за 30 минут
Имя + телефон — всё. Менеджер перезвонит, всё обсудим голосом.
Марки дизельное топливо оптом в наличии
| Марка | ГОСТ / ТУ | Особенность | Применение | Детально |
|---|---|---|---|---|
| ДТ-Л-К5 | ГОСТ 32511 | Темп. застывания −5 °C, цетан ≥51 | Лето, +5° → −5°: транспорт, стройка, АПК | Подробнее → |
| ДТ-Е-К5 | ГОСТ 32511 | Темп. застывания −15 °C | Межсезонье: апрель / октябрь по средней полосе | Подробнее → |
| ДТ-З-К5 кл.1 | ГОСТ 32511 | Темп. застывания −25 °C, помутнение −16° | Зима ЦФО / ПФО | Подробнее → |
| ДТ-З-К5 кл.2 | ГОСТ 32511 | Темп. застывания −35 °C, помутнение −25° | Зима Урал / Сибирь | Подробнее → |
| ДТ-А (арктика) | ТУ 38.401-58 | Темп. застывания −55 °C, цетан ≥40 | Якутия, Заполярье, спецпроекты | Подробнее → |
Детальные страницы по маркам
ГОСТ 32511
ДТ-Л-К5
Темп. застывания −5 °C, цетан ≥51
Подробнее →
ГОСТ 32511
ДТ-Е-К5
Темп. застывания −15 °C
Подробнее →
ГОСТ 32511
ДТ-З-К5 кл.1
Темп. застывания −25 °C, помутнение −16°
Подробнее →
ГОСТ 32511
ДТ-З-К5 кл.2
Темп. застывания −35 °C, помутнение −25°
Подробнее →
ТУ 38.401-58
ДТ-А (арктика)
Темп. застывания −55 °C, цетан ≥40
Подробнее →
ISO 22241
AdBlue (AUS 32)
Реагент SCR для дизелей Евро-4/5/6
Подробнее →
Расшифровка маркировки: что означает ДТ-Л-К5, ДТ-Е-К5, ДТ-З-К5
В обозначении дизельного топлива по ГОСТ 32511-2013 три части: вид топлива, сорт по сезону применения и экологический класс. У зимнего добавляется класс по низкотемпературным свойствам.
ДТ
Дизельное топливо.
Л · Е · З · А
Сорт по условиям применения: Л — летнее, Е — межсезонное, З — зимнее, А — арктическое.
К5
Экологический класс 5 (Евро-5): содержание серы не более 10 мг/кг. Ниже К5 дизельное топливо для дорожной техники в РФ не производят с 2016 года.
кл. 1 · кл. 2 (у зимнего)
Класс по низкотемпературным свойствам: чем выше класс, тем ниже рабочая температура. Значения по маркам — в карточках выше.
Пример: ДТ-З-К5 кл. 2 — дизельное топливо зимнее, экологический класс 5, второй класс по холодным свойствам (застывание −35 °C). ДТ-Л-К5 — летнее того же экологического класса, застывание −5 °C.
Дизтопливо под вашу технику
Подбираем марку ДТ по типу техники и сезону — от карьерных самосвалов до дизель-генераторов.
Экскаваторы и бульдозеры
ДТ-Л летом, ДТ-З под зиму региона. Отгрузка прямо на объект бензовозом от 5 м³.
Топливо для стройки →
Автокраны и погрузчики
ДТ-Л/ДТ-З К5. График подвоза под сменную работу техники на площадке.
Топливо для стройки →
Карьерная и самосвальная техника
Крупные объёмы, ДТ-З класс 1/2 под мороз. Рамочный договор с графиком на сезон.
Топливо для карьеров →
Грузовой автотранспорт
ДТ-Л/Е/З для магистральных парков и фур. Класс под маршрут и сезон.
Топливо для транспорта →
Сельхозтехника
Тракторы, комбайны — ДТ-Л в сезон посевной и уборки. Заранее резервируем объём под пик.
Топливо для АПК →
Дизель-генераторы (ДГУ)
ДТ-Л/ДТ-З для резервного питания. Стабильное качество при длительном хранении в баке.
Топливо для ДГУ →
Что включено в поставку
Отгрузка 24/7
Принимаем заявки и грузим в выходные и праздники.
Паспорт качества
На каждую партию — паспорт с протоколом независимой лаборатории. Присылаем до подписания договора.
Прямые контракты с НПЗ
ТАНЕКО, Лукойл, Газпром нефть, Башнефть, Роснефть, ЯНОС, ТАИФ-НК. Без посредников — без наценки.
Качество подтверждаем документально
На каждую партию — паспорт качества с протоколом независимой лаборатории. Документы присылаем до подписания договора, не после.
- ✓ Паспорт качества завода-производителя
- ✓ Протокол независимой лаборатории на каждую отгрузку
- ✓ ТТН с реквизитами бензовоза и водителя
- ✓ УПД через ЭДО (Диадок / СБИС) в день отгрузки
- ✓ При спорной приёмке — выезд лаборатории за наш счёт
Что важно знать
Чек-лист приёмки на 16 пунктов
Шпаргалка для вашего кладовщика или приёмщика: как проверить плотность, температуру, паспорт, ТТН, опломбирование. Скачать PDF — без регистрации.
Открыть чек-лист →Как выбрать оптового поставщика дизельного топлива в России
Надёжного оптового поставщика ДТ отличают пять признаков: прямые контракты с заводами (а не перекупка на нефтебазах), паспорт качества завода-изготовителя плюс протокол независимой лаборатории на каждую партию, логистика с калиброванными цистернами и пломбировкой каждой партии, документооборот через ЭДО в день отгрузки и посильная минимальная партия. ГК Нефтепродукт работает по этим критериям с 2011 года: топливо семи заводов-партнёров — Лукойл, Роснефть, Газпром нефть, ТАНЕКО, ТАИФ-НК, Башнефть, ЯНОС; автопарк — 60 бензовозов разных калибровок; УПД через Диадок или СБИС; светлые нефтепродукты — партиями от 5 м³, отгрузка круглосуточно, доставка по Москве за 1 день.
- 1. Происхождение топлива: паспорт завода на каждую партию, а не «аналог по ГОСТ»
- 2. Независимый контроль: протокол лаборатории на отгрузку, выезд при спорной приёмке
- 3. Логистика: калиброванные цистерны, пломбы, ТТН с реквизитами борта и водителя
- 4. Документы: договор, УПД через ЭДО в день отгрузки, работа по 44-ФЗ/223-ФЗ
- 5. Условия входа: минимальная партия от 5 м³ — без требования годовых контрактов
Кейсы из этой категории
Названия клиентов не раскрываем — приводим обезличенные истории.
АПК · Пензенская обл.
Агрохолдинг Поволжья
Полевые работы апрель-октябрь, нужны срочные поставки с фиксацией цены на 30 дней. Перешли с топл. карт после анализа потерь — выходило +18% к опту. С 2024 года работаем без срывов.
Регулярный объём: 120-180 м³/мес ДТ-Л
Транспорт · УФО
Логистическая компания
Автопарк 40 машин, регулярные межгородские рейсы Урал-Сибирь. Зимнее ДТ кл.2 нужно с гарантией паспорта — раньше были случаи парафинизации от других поставщиков.
Регулярный объём: 90 м³/мес ДТ-З кл.2
Стройка · ЦФО
Дорожно-строительная организация
Сезонное окно май-сентябрь, асфальтобетонные заводы и спецтехника. Объём пиковый, прыгает в 2-3 раза по месяцам — система фиксации цены помогает планировать бюджет.
Регулярный объём: 200+ м³/мес ДТ-Л
Частые вопросы
Как расшифровывается ДТ-Л-К5?+
ДТ — дизельное топливо, Л — летний сорт, К5 — пятый экологический класс по ГОСТ 32511-2013 (Евро-5, сера ≤ 10 мг/кг). По аналогии: ДТ-Е-К5 — межсезонное, ДТ-З-К5 — зимнее, ДТ-А — арктическое.
Что означает класс 1 и класс 2 у зимнего ДТ?+
Это класс по низкотемпературным свойствам: ДТ-З-К5 кл. 1 — застывание −25 °C (помутнение −16 °C), кл. 2 — застывание −35 °C (помутнение −25 °C). Чем выше класс, тем ниже температура, при которой топливо остаётся прокачиваемым.
Чем ДТ-Л отличается от ДТ-З?+
ДТ-Л (летнее) — температура застывания −5 °C, безопасно использовать при температурах от +5 °C до −5 °C. ДТ-З (зимнее) — застывание −25 °C (кл.1) или −35 °C (кл.2). Перепутаете летнее зимой — топливо парафинизируется, забьёт топливный фильтр и форсунки.
Когда переходить с летнего на зимнее?+
В средней полосе РФ — обычно с 1 октября по 1 апреля рекомендуется зимнее. Точная дата зависит от региона и прогноза. Для подбора под конкретный регион менеджер бесплатно сверит с прогнозом на 14 дней.
Что такое класс К5 и Евро-5?+
К5 = пятый класс по ГОСТ 32511. Соответствует европейскому стандарту Евро-5: содержание серы ≤ 10 мг/кг. С 2016 года в РФ запрещено производить ДТ ниже К5 для дорожного транспорта.
Можно ли заказать арктическое ДТ-А в Москву?+
Можно, но это дорого и обычно нецелесообразно. ДТ-А (застывание −55°) делают точечно для Якутии, Заполярья, северных спецпроектов. Для Москвы и средней полосы хватает ДТ-З кл.1 (−25°).
Какая разница в цене между ДТ-Л и ДТ-З?+
Зимнее обычно дороже летнего на 8-12% — за счёт более глубокой переработки и присадок-депрессаторов. Конкретная разница согласуется в КП на момент сделки.
Можно ли смешивать ДТ разных марок?+
В небольших пропорциях — можно. Например, добавление 10-20% летнего к зимнему слегка снижает температурный диапазон, но не критично. Существенное смешение (50/50) меняет фактический класс и не рекомендуется.
Кто ваши заводы-поставщики?+
ТАНЕКО (Татарстан), Лукойл (Пермь, Кстово), Газпром нефть (Омск, Москва), Башнефть (Уфа), Роснефть (Рязань, Туапсе), ЯНОС (Ярославль), ТАИФ-НК (Татарстан). На каждую партию — паспорт качества завода-изготовителя.
Какая минимальная партия?+
5 м³ (5 000 л) — это автоматически минимальный размер бензовоза. Стандартная партия 20-30 м³. Розницей не занимаемся.