Наливом / автоцистерна
Для АЗС и крупных автопарков со своей ёмкостью хранения — доставка специализированным транспортом.
AdBlue оптом — раствор мочевины AUS 32 для SCR-систем
Водный раствор мочевины высокой чистоты 32,5% (AUS 32) по стандарту ISO 22241. Для дизельных двигателей Евро-4, Евро-5 и Евро-6 с системой SCR — снижает выбросы оксидов азота (NOx). Поставка автопаркам, АЗС и транспортным компаниям.
ISO 22241AUS 32Мочевина 32,5%Евро-4 / 5 / 6
Тот же поставщик, что и дизтопливо — AdBlue добавляем в ту же поставку.
Связаться
Перезвоним за 30 минут
Имя + телефон — всё. Менеджер перезвонит, всё обсудим голосом.
Характеристики AdBlue (AUS 32)
| Показатель | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Концентрация мочевины | 32,5% | Высокой чистоты, деминерализованная вода |
| Стандарт | ISO 22241 (AUS 32) | Международный стандарт качества реагента |
| Плотность при 20 °C | ≈ 1,087–1,093 г/см³ | По паспорту партии |
| Температура кристаллизации | −11,5 °C | При разморозке свойства сохраняются |
| Применение | SCR, Евро-4 / 5 / 6 | Отдельный бак, впрыск в выхлоп |
| Расход | ≈ 3–5% от расхода ДТ | Зависит от двигателя и режима |
Форматы поставки
Еврокубы IBC 1000 л
Стандартная тара для автопарков — удобны для хранения и раздачи насосом. Минимальная партия от 1 000 л.
Бочки 210 л
Для средних объёмов и распределённых площадок. Полиэтиленовая тара, совместимая с реагентом.
Канистры 10 / 20 л
Для доливки в дороге и небольших парков. Удобны для перепродажи на АЗС.
Что важно знать про AdBlue
Зачем нужен
Впрыскивается в выхлоп дизеля с системой SCR и превращает оксиды азота (NOx) в безвредные азот и воду — требование норм Евро-4 и выше.
Чистота = защита SCR
Соответствие ISO 22241 критично: примеси выводят из строя дорогой SCR-катализатор. Поставляем только реагент с паспортом качества.
Хранение
Оптимально 0…+25 °C, без прямого солнца. Замерзает при −11,5 °C и оттаивает без потери свойств. Срок годности при правильном хранении — около 12 месяцев.
Расход
Ориентировочно 3–5% от расхода дизтоплива. Для парка это предсказуемый регулярный объём — удобно заказывать вместе с ДТ.
Качество подтверждаем документально
На каждую партию — паспорт качества на соответствие ISO 22241. Документы присылаем до подписания договора, не после.
- ✓ Паспорт качества на соответствие ISO 22241 (AUS 32)
- ✓ ТТН с реквизитами транспорта и водителя
- ✓ УПД через ЭДО (Диадок / СБИС) в день отгрузки
- ✓ Отсрочка платежа для постоянных партнёров
Средний чек автопарка
Берёте у нас дизтопливо? Добавьте AdBlue
Тот же поставщик, одна отгрузка, один УПД — меньше логистики и поставщиков. AdBlue для парка Евро-4+ — предсказуемый регулярный объём вместе с ДТ.
Дизтопливо оптом →Частые вопросы
Что такое AdBlue и зачем он нужен?+
AdBlue — водный раствор мочевины 32,5% (AUS 32). Впрыскивается в выхлоп дизельного двигателя с системой SCR и снижает выбросы оксидов азота (NOx) до норм Евро-4/5/6. Заливается в отдельный бак, к топливу не смешивается.
AdBlue и «мочевина» — это одно и то же?+
Да, в обиходе AdBlue называют «мочевиной». Это водный раствор мочевины высокой чистоты по стандарту ISO 22241 — не техническая мочевина и не удобрение. Использовать можно только реагент, соответствующий стандарту.
Какой расход AdBlue?+
Ориентировочно 3–5% от расхода дизтоплива — зависит от двигателя, нагрузки и режима движения. Например, при расходе ДТ 30 л/100 км AdBlue уходит примерно 1–1,5 л/100 км.
В какой таре поставляете оптом?+
Наливом (автоцистерна), в еврокубах IBC 1000 л, бочках 210 л и канистрах 10/20 л. Минимальная партия — от 1 000 л. Тару и объём подбираем под ваш парк и условия хранения.
Замерзает ли AdBlue зимой?+
Кристаллизуется при −11,5 °C. Это нормально: при оттаивании реагент полностью сохраняет свойства. В технике баки AdBlue подогреваются штатно. Хранить тару лучше при плюсовой температуре.
Подходит ли для Евро-6?+
Да. AdBlue по ISO 22241 (AUS 32) — единый стандарт для всех SCR-систем Евро-4, Евро-5 и Евро-6. Отдельного «AdBlue для Евро-6» не существует — важно лишь соответствие стандарту, которое мы подтверждаем паспортом.