Глоссарий нефтяных терминов

А

Акциз

Косвенный налог на нефтепродукты. Для ДТ К5 в 2026 = 11 678 ₽/т, для бензина К5 = 17 152 ₽/т. Включается в цену продажи.

AdBlue (мочевина AUS 32)

Раствор мочевины 32.5% для SCR-системы Евро-5/6 дизелей. Снижает выбросы NOx на 90%. Расход 3-5% от объёма ДТ.

Антифриз

Жидкость системы охлаждения ДВС. ГОСТ 28084-89. Типы G11 (силикатный, зелёный), G12+ (карбоксилатный, красный), G13 (гибридный). Срок 2-5 лет.

Арктическое ДТ (ДТ-А)

Дизельное топливо для t° до −44…−55°C. Содержит депрессорные присадки. Используется в Якутии, ЯНАО, ХМАО, при сильных морозах.

Б

Баррель

Единица измерения нефти: 1 bbl = 158.987 л. В тоннах ≈ 0.136 т (для нефти Brent с ρ ~0.85). Используется в международной торговле.

Биржевая цена СПбМТСБ

Котировка топлива на Санкт-Петербургской Международной Товарно-Сырьевой Бирже. Бенчмарк рынка РФ. Формируется ежедневно из реальных сделок.

Битум нефтяной

Тяжёлый остаток нефтепереработки. БНД 60/90, 90/130 — для дорожного строительства. БНК — кровельный. ГОСТ 33133-2014.

В

Вязкость кинематическая

Мера сопротивления течению. Измеряется в мм²/с (или сСт) при заданной температуре. Для ДТ при 20°C — 3-6 мм²/с, для мазута при 80°C — до 118 мм²/с.

Высоковязкое топливо (ВВТ)

Топлива требующие подогрева для перекачки и сжигания: мазут М-100, флотский Ф-12, IFO 380. Используются в котельных и крупном флоте.

Г

Газойль

Промежуточная фракция атмосферной перегонки нефти (230-360°C). Сырьё для производства ДТ и сырья для крекинга. Лёгкий (LGO) и тяжёлый (HGO).

ГЛОНАСС

Российская спутниковая навигация. Обязательна для бензовозов перевозящих опасные грузы. Трекер на машине = постоянный контроль маршрута и скорости.

ГОСТ 32511-2013

«Топливо дизельное ЕВРО». Главный российский стандарт на ДТ. Соответствует EN 590. Содержание серы К5 ≤ 10 мг/кг, цетан ≥ 51.

ГОСТ 32513-2013

«Топлива моторные. Бензин неэтилированный». Стандарт на АИ-92/95/100. Сера К5 ≤ 10 мг/кг.

Д

Депрессорные присадки

Химические добавки для снижения температуры застывания ДТ. С их помощью летнее ДТ превращают в зимнее или арктическое.

Дистилляция атмосферная

Первичный процесс на НПЗ. Нефть нагревается, фракции отделяются по температурам кипения: бензин, керосин, газойль, мазут.

ДОПОГ (ADR)

Договор о международной перевозке опасных грузов. ДТ и бензин — класс 3 ЛВЖ. Без свидетельства ДОПОГ водитель не может перевозить топливо.

Дуктильность битума

Способность тянуться в нить без разрыва. Измеряется в см при 25°C. БНД 60/90: ≥ 55 см. Важно для долговечности дорожного покрытия.

З

Зольность

Содержание несгораемых остатков (минералов) в топливе. Для ДТ — не более 0.01%. Высокая зольность = износ форсунок, нагар.

И

Индекс вязкости (ИВ)

Показатель изменения вязкости масла при изменении температуры. Чем выше — тем стабильнее. Для современных моторных масел ИВ 150-180.

IFO 180 / IFO 380

Intermediate Fuel Oil — судовое топливо. Цифра = вязкость в сСт при 50°C. IFO 180 — для речфлота, IFO 380 — океанских судов. Требует подогрева.

К

Керосин ТС-1

Реактивное топливо. ГОСТ 10227-2013. Используется в авиации, как растворитель, для тепловых пушек. Температура кристаллизации ≤ −50°C.

Класс топлива К5

Высший экологический класс (Евро-5): сера ≤ 10 мг/кг. Обязателен в РФ с 2016 для ДТ и бензина. К4 и ниже запрещены к продаже.

Кокс (коксуемость)

Углеродистый остаток после термического разложения топлива. Для ДТ должен быть ≤ 0.3%. Высокий кокс = нагар на форсунках, поршнях.

Крекинг каталитический

Процесс разложения тяжёлых фракций нефти на лёгкие при катализаторе. Из мазута получают бензин и дизель.

Л

ЛВЖ (легковоспламеняющаяся жидкость)

Жидкость с температурой вспышки ≤ 61°C. Класс опасности 3 по ДОПОГ. К ЛВЖ относятся бензин, керосин, ДТ.

М

Мазут топочный

Остаточный продукт после переработки нефти. ГОСТ 10585-2013. М-40 (вязкий), М-100 (вязкий, серосодержащий до 3.5%). Для котельных, ТЭЦ.

МГ-8 (масло гидравлическое)

Гидравлическая жидкость для прессов, гидросистем. Вязкость при 50°C — 6-10 мм²/с. ГОСТ 26191-84.

Молекулярная масса

Средняя масса молекул в продукте. Бензин ~100, ДТ ~200, мазут ~400. Чем больше — тем тяжелее фракция.

Н

Нафта

Прямогонная бензиновая фракция (40-180°C). Сырьё для нефтехимии и риформинга. ТУ 38.101303-2013.

НПЗ (нефтеперерабатывающий завод)

Промышленное предприятие первичной/вторичной переработки нефти в товарные продукты. В РФ ~40 НПЗ, крупнейшие: Омский, ТАНЕКО, Кириши.

О

Октановое число

Показатель детонационной стойкости бензина. АИ-92, АИ-95, АИ-100. Измеряется моторным (МОЧ) и исследовательским (ИОЧ) методом. На колонке указывают ИОЧ.

П

Паспорт качества партии

Документ с лабораторными показателями: плотность, цетан, сера, фракционный состав, температура застывания. Выдаётся НПЗ или независимой лабораторией.

Пенетрация битума

Глубина проникновения иглы в битум при 25°C за 5 сек. Измеряется в 0.1 мм. БНД 60/90 = пенетрация 60-90.

Плотность ρ₂₀

Масса единицы объёма при 20°C. Для ДТ 820-845 кг/м³, бензина 720-780, мазута 950-1015. Главный параметр пересчёта литров в тонны.

ПТФ (предельная температура фильтруемости)

Температура при которой топливо ещё проходит через фильтр. Для ДТ-Л — не выше −5°C, для ДТ-З-кл.2 — не выше −32°C. Ниже ПТФ = забитый фильтр.

Р

Реформинг каталитический

Процесс получения высокооктановых бензинов из низкооктановой нафты. Основной способ производства АИ-95/100.

С

Сера общая

Содержание серы в топливе. Для К5: ≤ 10 мг/кг. Высокая сера → коррозия двигателя, окисление масла, выбросы SOx.

СПбМТСБ

Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа. Главная торговая площадка нефтепродуктов в РФ. Цены публикуются ежедневно.

Т

Температура застывания

Температура при которой нефтепродукт теряет текучесть. Для ДТ-Л = −5°C, ДТ-З кл.2 = −35°C. Замёрзшее ДТ нельзя перекачать.

Температура помутнения

При которой в ДТ начинают выпадать кристаллы парафина. На 3-5°C выше ПТФ. ДТ-Л: −5°C, ДТ-З: −22°C.

Температура вспышки

При которой пары топлива воспламеняются от внешнего источника. Для ДТ ≥ 55°C, бензина ≤ −36°C, керосина ≥ 28°C.

ТТН (товарно-транспортная накладная)

Документ перевозки. Указывает грузоотправителя, грузополучателя, продукт, объём, плотность при наливе. Без ТТН — груз нелегальный.

Ф

Фракционный состав

Температуры выкипания различных частей топлива. Для бензина 50% выкипает при 100°C, для ДТ — при 280°C. Влияет на пуск двигателя и сгорание.

Флегма

Жидкость возвращающаяся в ректификационную колонну для лучшего разделения фракций. Технический термин процесса перегонки на НПЗ.

Ц

Цетановое число

Показатель воспламеняемости ДТ. По ГОСТ 32511 ≥ 51. Чем выше — тем мягче работает двигатель, меньше дымность.

Цетановый индекс

Расчётный параметр воспламеняемости ДТ из плотности и фракционного состава. Указывается в паспорте качества, ≥ 46.

Щ

Щелочное число (TBN)

Показатель моторного масла. Способность нейтрализовать кислоты от сгорания топлива. Для дизельных масел TBN 10-15. Падает при работе.

Э

ЭДО (электронный документооборот)

Обмен счетами, актами, ТТН через Диадок / СБИС / другие операторы. Без бумаги, юридически = бумажному. Стандарт в B2B-нефтепродуктах.

Эмульсия топлива с водой

Смесь топлива с водой в виде мельчайших капель. Не разделяется отстаиванием. Образуется при перевозке в загрязнённой таре. Признак фальсификата.