ГК Нефтепродукт
Новое направление Крым и Приазовье: Симферополь, Севастополь, Ялта, Евпатория, Джанкой, Мариуполь, Бердянск, Мелитополь — принимаем заявки Крым и Приазовье — принимаем заявки Смотреть →
Крупный опт Отгружаем только крупным оптом под заказ — от 300 тонн. Розничные и мелкие партии не поставляем. Цена и сроки — по запросу у менеджера.

Судовое топливо — флотский, IFO, MGO

Топливо для судовых двигателей и котлов: флотский мазут Ф-5, IFO 180, IFO 380, MGO (Marine Gas Oil). Для речного и морского флота, портовых терминалов.

ТУ 38.101567 (Ф-5)ISO 8217 (IFO, MGO)

Бренды-производители: Газпромнефть Marine Bunker · Лукойл · ТАНЕКО

Связаться

Перезвоним за 30 минут

Имя + телефон — всё. Менеджер перезвонит, всё обсудим голосом.

или сразу: 📞 8 (800) 551-09-79 · WhatsApp · Telegram

Марки судовое топливо в наличии

Флотский мазут Ф-5 по ТУ 38.101567 — топливо для среднеоборотных судовых дизелей и котельных установок. IFO 180 и IFO 380 — остаточные смеси по ISO 8217 с вязкостью 180 и 380 сСт при 50 °C: чем ниже вязкость, тем проще подогрев и подготовка топлива на борту. MGO (Marine Gas Oil) — лёгкое дистиллятное топливо для высокооборотных двигателей и вспомогательных установок, работает без подогрева. Марку подбираем под тип двигателя и условия эксплуатации; на каждую партию — паспорт качества. Для береговых котельных смотрите также топочный мазут М-100.

Марка ГОСТ / ТУ Особенность Применение Детально
Флотский Ф-5 ТУ 38.101567 Облегчённый мазут для котлов Речной флот, портовые котельные Подробнее →
IFO 180 ISO 8217 Intermediate Fuel Oil, вязкость 180 cSt Морские суда среднего тоннажа Подробнее →
IFO 380 ISO 8217 Тяжёлое топливо, 380 cSt Большие морские суда, балкеры Подробнее →
MGO ISO 8217 Marine Gas Oil — лёгкое дистиллятное Дизельные судовые двигатели Подробнее →

Что включено в поставку

Поставка в порт

Поставка ж/д цистернами или автотранспортом до порта или вашего объекта.

Сертификаты ISO 8217

Морское топливо соответствует международному стандарту. Это критично для портовых проверок и страховки судна.

Bunker Delivery Note

На каждую партию — паспорт качества по ISO 8217, сертификат соответствия, ТТН.

Навигация — наш сезон

Речная навигация на Волге, Каме, Оке: апрель-октябрь. Грузим под расписание судов.

Качество подтверждаем документально

На каждую партию — паспорт качества с протоколом независимой лаборатории. Документы присылаем до подписания договора, не после.

  • Паспорт качества завода-производителя
  • Протокол независимой лаборатории на каждую отгрузку
  • ТТН с реквизитами бензовоза и водителя
  • УПД через ЭДО (Диадок / СБИС) в день отгрузки
  • При спорной приёмке — выезд лаборатории за наш счёт

Что важно знать

Чек-лист приёмки на 16 пунктов

Шпаргалка для вашего кладовщика или приёмщика: как проверить плотность, температуру, паспорт, ТТН, опломбирование. Скачать PDF — без регистрации.

Открыть чек-лист →

Кейсы из этой категории

Названия клиентов не раскрываем — приводим обезличенные истории.

Транспорт · ПФО

Речное пароходство

Грузовой флот на Волге, навигация апрель-октябрь. Объём законтрактован на навигацию, поставка в порты по маршруту.

Объём по договору: 800 т Ф-5 за навигацию

Логистика · ПФО

Портовый терминал

Малотоннажные суда и портовые катера, бункеровка по заявкам внутри сезонного объёма. Доставка автотранспортом на причалы.

Объём по договору: 400 т MGO за навигацию

Промышленность · Татарстан

Промышленное предприятие с собственным флотом

Технологические перевозки сырья по реке. Сезонные пики и стабильная межсезонная нагрузка.

Объём по договору: 2 000 т IFO 180 в год

Частые вопросы

Что такое IFO 180 vs IFO 380?+

IFO = Intermediate Fuel Oil. Цифра — вязкость при 50 °C в сантистоксах. IFO 180 — для средних судов, IFO 380 — для крупных балкеров и контейнеровозов. Чем выше вязкость — тем тяжелее топливо и дешевле, но требуется подогрев.

Какие требования по сере в морском топливе?+

Согласно IMO 2020 — глобальный лимит 0.5% серы. В зонах SECA (Балтика, Северное море) — 0.1%. Если ваше судно ходит в этих зонах — нужен MGO или LSFO (Low Sulfur Fuel Oil).

Что такое MGO и где применяется?+

Marine Gas Oil — лёгкое дистиллятное судовое топливо, аналог ДТ. Используется в дизельных двигателях, в SECA-зонах, на малых судах. Сера ≤ 0.1% (по умолчанию).

Можно ли заказать поставку прямо к причалу?+

Да, поставка ж/д цистернами или автотранспортом до порта. Условия и график согласуем заранее.

Какие документы предоставляете?+

Паспорт качества по ISO 8217, сертификат соответствия, ТТН, УПД. Оформляем в день отгрузки.

Поставляете ли LSFO для SECA-зон?+

Да, поставляем низкосернистое топливо (сера ≤ 0.5% или ≤ 0.1%) под запрос. Уточняйте требования вашего судна — подберём подходящую партию.

Есть свой бензовоз? Возьмём в постоянную работу — регулярные рейсы по 6 федеральным округам.

Перевозчикам →