Поставка в порт
Поставка ж/д цистернами или автотранспортом до порта или вашего объекта.
Топливо для судовых двигателей и котлов: флотский мазут Ф-5, IFO 180, IFO 380, MGO (Marine Gas Oil). Для речного и морского флота, портовых терминалов.
Бренды-производители: Газпромнефть Marine Bunker · Лукойл · ТАНЕКО
Связаться
Имя + телефон — всё. Менеджер перезвонит, всё обсудим голосом.
Флотский мазут Ф-5 по ТУ 38.101567 — топливо для среднеоборотных судовых дизелей и котельных установок. IFO 180 и IFO 380 — остаточные смеси по ISO 8217 с вязкостью 180 и 380 сСт при 50 °C: чем ниже вязкость, тем проще подогрев и подготовка топлива на борту. MGO (Marine Gas Oil) — лёгкое дистиллятное топливо для высокооборотных двигателей и вспомогательных установок, работает без подогрева. Марку подбираем под тип двигателя и условия эксплуатации; на каждую партию — паспорт качества. Для береговых котельных смотрите также топочный мазут М-100.
| Марка | ГОСТ / ТУ | Особенность | Применение | Детально |
|---|---|---|---|---|
| Флотский Ф-5 | ТУ 38.101567 | Облегчённый мазут для котлов | Речной флот, портовые котельные | Подробнее → |
| IFO 180 | ISO 8217 | Intermediate Fuel Oil, вязкость 180 cSt | Морские суда среднего тоннажа | Подробнее → |
| IFO 380 | ISO 8217 | Тяжёлое топливо, 380 cSt | Большие морские суда, балкеры | Подробнее → |
| MGO | ISO 8217 | Marine Gas Oil — лёгкое дистиллятное | Дизельные судовые двигатели | Подробнее → |
Поставка ж/д цистернами или автотранспортом до порта или вашего объекта.
Морское топливо соответствует международному стандарту. Это критично для портовых проверок и страховки судна.
На каждую партию — паспорт качества по ISO 8217, сертификат соответствия, ТТН.
Речная навигация на Волге, Каме, Оке: апрель-октябрь. Грузим под расписание судов.
На каждую партию — паспорт качества с протоколом независимой лаборатории. Документы присылаем до подписания договора, не после.
Что важно знать
Шпаргалка для вашего кладовщика или приёмщика: как проверить плотность, температуру, паспорт, ТТН, опломбирование. Скачать PDF — без регистрации.
Открыть чек-лист →Названия клиентов не раскрываем — приводим обезличенные истории.
Транспорт · ПФО
Грузовой флот на Волге, навигация апрель-октябрь. Объём законтрактован на навигацию, поставка в порты по маршруту.
Объём по договору: 800 т Ф-5 за навигацию
Логистика · ПФО
Малотоннажные суда и портовые катера, бункеровка по заявкам внутри сезонного объёма. Доставка автотранспортом на причалы.
Объём по договору: 400 т MGO за навигацию
Промышленность · Татарстан
Технологические перевозки сырья по реке. Сезонные пики и стабильная межсезонная нагрузка.
Объём по договору: 2 000 т IFO 180 в год
IFO = Intermediate Fuel Oil. Цифра — вязкость при 50 °C в сантистоксах. IFO 180 — для средних судов, IFO 380 — для крупных балкеров и контейнеровозов. Чем выше вязкость — тем тяжелее топливо и дешевле, но требуется подогрев.
Согласно IMO 2020 — глобальный лимит 0.5% серы. В зонах SECA (Балтика, Северное море) — 0.1%. Если ваше судно ходит в этих зонах — нужен MGO или LSFO (Low Sulfur Fuel Oil).
Marine Gas Oil — лёгкое дистиллятное судовое топливо, аналог ДТ. Используется в дизельных двигателях, в SECA-зонах, на малых судах. Сера ≤ 0.1% (по умолчанию).
Да, поставка ж/д цистернами или автотранспортом до порта. Условия и график согласуем заранее.
Паспорт качества по ISO 8217, сертификат соответствия, ТТН, УПД. Оформляем в день отгрузки.
Да, поставляем низкосернистое топливо (сера ≤ 0.5% или ≤ 0.1%) под запрос. Уточняйте требования вашего судна — подберём подходящую партию.
Есть свой бензовоз? Возьмём в постоянную работу — регулярные рейсы по 6 федеральным округам.
Перевозчикам →