ГК Нефтепродукт
Новое направление Крым и Приазовье: Симферополь, Севастополь, Ялта, Евпатория, Джанкой, Мариуполь, Бердянск, Мелитополь — принимаем заявки Крым и Приазовье — принимаем заявки Смотреть →

Арктическое ДТ-А-К5 до −44 °C — опт

Спецтопливо для работы в условиях Заполярья, Якутии, северных нефтепромыслов. Предельная температура фильтруемости не выше −44 °C, помутнение не выше −34 °C — ГОСТ 32511-2013, класс 4.

Арктическое дизельное топливо ДТ-А-К5 — самый морозостойкий стандартный сорт дизельного топлива. Применяется в условиях крайнего севера, на удалённых месторождениях, при работе зимников, в добывающей и лесозаготовительной отрасли северных регионов. Предельная температура фильтруемости не выше −44 °C по ГОСТ 32511-2013 (класс 4).

Чем арктическое ДТ отличается от обычного зимнего

Зимнее ДТ-З-К5 класс 2 имеет фильтруемость −32 °C. В большинстве регионов России этого достаточно. Но в условиях ХМАО, ЯНАО, Якутии, Магадана, Чукотки температура опускается ниже -40°C регулярно. Класс 2 в этих условиях работает на пределе и может отказать.

Арктическое ДТ содержит:

  • Усиленный пакет депрессорных присадок — концентрация выше, чем у зимних классов
  • Дополнительные присадки против помутнения — кристаллизация парафинов задерживается на ещё более низкие температуры
  • Сниженное содержание парафинов — состав сырьевой нефти с меньшим количеством высокомолекулярных парафинов

Технические характеристики ДТ-А-К5

ГОСТ32511-2013
СтандартEN 590:2009
КлассК5 (Евро-5)
Предельная фильтруемостьне выше −44 °C
Температура помутненияне выше −34 °C
Цетановое числопо паспорту партии
Содержание серыне более 10 мг/кг
Плотность 15°Cпо паспорту партии

Цетановое число у арктического ДТ, как правило, ниже, чем у летнего; конкретное значение — в паспорте партии. Это компромисс: для морозостойкости снижают долю тяжёлых углеводородов, что также снижает цетановое число. В двигателях это проявляется немного более жёсткой работой на холодную, что компенсируется лёгким запуском при экстремально низких температурах.

Применение

Добывающая отрасль

Нефтегазодобывающие компании на месторождениях ХМАО, ЯНАО, Восточной Сибири. ДТ для буровых установок, тяжёлой техники, дизельных генераторов на удалённых кустах. Часто закупается ж/д цистернами на сезон.

Лесозаготовка

Заготовка леса в северных районах ведётся именно зимой по замёрзшим дорогам и болотам. Харвестеры, форвардеры, лесовозы должны работать при -40°C и ниже. Арктическое ДТ — единственный вариант для такой работы.

Зимники

Временные ледовые и снежные автодороги работают 3-5 месяцев в году. На них работают тысячи единиц техники, доставляющей грузы на удалённые объекты Севера. Все они заправляются арктическим ДТ.

Геологоразведка

Экспедиции в Якутии, Чукотке, на Северном Ямале. Снегоходы, бурильные установки, вспомогательная техника — всё на арктическом ДТ.

Северный завоз

Морские и речные суда, доставляющие грузы в населённые пункты Арктической зоны. Дизельные двигатели судов работают всю навигацию на топливе с морозостойкими характеристиками.

Логистика поставок

Доставка арктического ДТ в удалённые регионы — отдельный вызов:

  • Железнодорожные цистерны — для крупных партий 60+ тонн. Базовая отгрузка с Башнефти (Уфа) до железнодорожной станции в регионе клиента
  • Зимники автотранспортом — после открытия зимников (декабрь-январь) до закрытия (март-апрель) — самая активная фаза доставки
  • Речной транспорт — летом наливные баржи по Оби, Енисею, Лене для накопления топлива на зиму
  • Перевалка через нефтебазы — промежуточные склады в Сургуте, Ноябрьске, Усинске для последующего распределения автотранспортом

В большинстве случаев работаем по логистической схеме НПЗ → ж/д цистерны → нефтебаза в регионе → автотранспорт до объекта клиента .

Условия поставки

  • Минимальная партия — от 30 м³ во всех регионах
  • Документы: ТТН, УПД с НДС 22%, паспорт качества НПЗ-изготовителя
  • Сопровождение ДОПОГ для опасных грузов на дальние плечи
  • Страхование груза на полную стоимость партии
  • Рамочные годовые договоры с фиксированным графиком поставок
  • Опыт работы с тендерами 44-ФЗ / 223-ФЗ для государственных и муниципальных контрактов

Часто задаваемые вопросы

Сколько времени занимает доставка в ЯНАО?+
Зависит от типа транспорта и сезона. Ж/д цистернами до Лабытнанги — 5-7 дней. Дальше автотранспортом по зимникам — ещё 2-5 дней в зависимости от направления (Новый Уренгой, Салехард, Надым). Летом речным транспортом — 2-3 недели.
Можно ли заказать ДТ-А с фильтруемостью ниже −44 °C?+
Норма ГОСТ 32511-2013 для класса 4 — ПТФ не выше −44 °C, помутнение не выше −34 °C. Если нужны более жёсткие показатели — уточните у менеджера наличие партии; фактические значения указываются в паспорте качества.
Какие документы прилагаются?+
Паспорт качества НПЗ-изготовителя (с указанием температуры предельной фильтруемости), ТТН, УПД с НДС, декларация ТР ТС 013/2011, сертификат соответствия ГОСТ 32511-2013, сертификат происхождения СТ-1 для применения преференции.
Подходит ли арктическое ДТ для обычной техники в Москве?+
Технически — да, но нерационально. Арктическое ДТ дороже зимнего класса 2 на 15-25%, цетановое число ниже. Использование там, где достаточно класса 2 — лишние расходы без видимой пользы.
Можно ли хранить ДТ-А в открытом резервуаре зимой?+
Можно, но с учётом коррозии от конденсата и попадания снега. Для длительного хранения рекомендуем заглубленные или утеплённые резервуары с системой защиты от воды и осадков. Слив отстоя — раз в месяц зимой.
Работаете с тендерами по госконтрактам в Арктической зоне?+
Да, имеем опыт поставок по 44-ФЗ и 223-ФЗ в северные регионы. Готовы предоставить обеспечение исполнения контракта (банковская гарантия), документацию по всем требованиям заказчика, ДОПОГ-сопровождение и страхование грузов.

Заказать арктическое ДТ

Рассчитаем стоимость с доставкой ж/д цистернами или автотранспортом по зимникам. Готовы к долгосрочным контрактам и тендерам в Арктической зоне.

8 (800) 551-09-79

Связанные:

Связаться

Перезвоним за 30 минут

Оставьте имя и телефон, укажите объём и город доставки. Менеджер уточнит марку, цену и срок поставки.

или сразу: 📞 8 (800) 551-09-79 · WhatsApp · Telegram

Есть свой бензовоз? Возьмём в постоянную работу — регулярные рейсы по 6 федеральным округам.

Перевозчикам →