Разбор рынка · 23 октября 2026

ДТ держит уровень, АИ-92 потерял процент за неделю

На прошедшей неделе дизельное топливо осталось на уровне начала недели, АИ-92 просел на 1,0%, а АИ-95 после резкого роста к середине недели откатился к значениям, близким к стартовым. Нефть Brent на 23 октября торгуется у отметки 113,3 $/барр (+1,6% за день), рубль — 80,79 за доллар.

Дизельное топливо: вторая неделя полного штиля

По данным на 23 октября дизельное топливо оценивается на нашей витрине в 67 092 руб/т — ровно то же значение, что фиксировалось по данным на 16 октября. Фактически этот уровень держится без изменений на протяжении всего периода с 10 октября: ни одна дата в нашей выборке не показала отклонения. Недельная динамика, по готовым данным, составляет 0,0%.

Такая устойчивость происходит на фоне заявлений о наращивании выпуска дизтоплива и формировании запасов — Александр Новак отмечал положительную динамику на российском топливном рынке. В этом же контексте Минпромторг выступил с предложением бороться с демпингом импортеров через пошлины и унификацию сырья и товаров, что также работает на стабилизацию внутреннего баланса по дизелю.

АИ-92: минус процент на фоне региональной коррекции

За неделю, по готовым данным (16 октября → 23 октября), биржевой ориентир АИ-92 снизился с 70 085 до 69 351 руб/т — минус 1,0%. Внутри недели движение не было плавным: значение проседало к 18–19 октября, затем частично восстанавливалось и снова корректировалось вниз к пятнице.

Давление на котировку совпадает с рядом региональных новостей о снижении розничных цен на бензин — в Прикамье литр подешевел заметно, Челябинская область вошла в число самых дешевых по УрФО, а «Роснефть» сняла лимиты на продажу бензина в Красноярском крае. Минэнерго также отмечало, что потребность в импортном бензине снижается, а его объем в целом незначителен — это дополнительный аргумент в пользу того, что рынок АИ-92 сейчас хорошо обеспечен предложением.

АИ-95: рост и коррекция без устойчивой недельной тенденции

По АИ-95 готовой недельной дельты в наших данных нет, поэтому фиксируем только конкретные значения на даты. По данным на 16 октября — 80 847 руб/т, к 20 октября показатель поднялся до 85 675 руб/т, а к 23 октября снизился до 76 753 руб/т. Значения за 20, 21, 22 и 23 октября — сглаженные значения витрины, не являющиеся прямой биржевой котировкой.

Отдельно отметим, что 18 и 19 октября ориентиром служили котировки срочного рынка MOEX, а не площадки СПбМТСБ — в эти дни значение АИ-95 составляло 80 847 и 81 139 руб/т соответственно. Такая смена источника данных частично объясняет повышенную изменчивость показателя в середине недели.

Внешний фон: нефть и мировая логистика

Нефть Brent на 23 октября прибавила 1,6% за день и торгуется у отметки 113,3 $/барр, рубль — 80,79 за доллар. Поддержку котировкам оказало сокращение коммерческих запасов нефти в США и высокая загрузка американских НПЗ за последние месяцы. Нигерия пятый месяц подряд выполняет квоту ОПЕК, что также формирует фон для мирового рынка сырья.

На стороне рисков — заявленная забастовка грузоперевозчиков в Италии, способная привести к перебоям в поставках на АЗС юга страны, а также резкий скачок цен на дизель в Бразилии и, напротив, серия снижений цен на бензин в Турции. Эти события напрямую не влияют на российский опт, но иллюстрируют высокую волатильность мирового топливного рынка, на фоне которой отечественные котировки выглядят относительно спокойно.

Регуляторный контекст в России

Минпромторг предложил системные меры против демпинга импортеров — пошлины и унификацию требований к сырью и товарам. Александр Новак отмечал положительную динамику на российском топливном рынке, указывая на рост выпуска бензина и дизтоплива и формирование запасов. Это согласуется с тем, что мы видим на бирже: дизель стабилен уже вторую неделю подряд, а по бензину ценовое давление скорее понижательное за счет регионального насыщения предложением.

Биржевой ориентир: СПбМТСБ (средневзвешенная, Европейская часть). Материал — рыночная аналитика, не оферта; итоговая цена поставки зависит от объёма, региона и условий отгрузки.