Разбор рынка · 18 сентября 2026

Оптовый рынок топлива: ДТ теряет 3,1% за неделю, бензины держатся у минимумов

Неделя с 11 по 18 сентября прошла под знаком заметного отступления дизельного топлива на бирже, тогда как бензиновые марки в основном топтались у уровней начала недели. Разбираемся, что стояло за движением котировок и как выстраивать закупки в ближайшие дни.

Дизельное топливо: минус 3,1% и обновление недельного минимума

Биржевой ориентир на дизельное топливо за неделю снизился с 63 531 до 61 535 руб/т, потеряв 3,1%. Движение было неровным: после отскока в середине недели до 65 186 руб/т (16 сентября) котировки резко развернулись вниз и к 18 сентября обновили минимум периода. Такая динамика говорит о том, что рынок ДТ остаётся наиболее чувствительным к новостному фону среди трёх наблюдаемых марок.

Для закупщика это означает, что текущий уровень цены на дизель — самый низкий за последние две недели наблюдений, а спред между внутринедельным максимумом и финальной отметкой оказался существенным. Это повод присмотреться к марке внимательнее остальных при планировании следующих партий.

Бензины: АИ-92 и АИ-95 почти не изменились по итогам недели

АИ-92 завершил неделю практически без изменений: с 64 393 до 64 361 руб/т, символические −0,0%. Внутри недели котировка держалась в узком коридоре — между 64 361 и 64 726 руб/т, без резких провалов или всплесков.

АИ-95 показал похожую картину сдержанной динамики: с 68 610 до 68 439 руб/т, −0,2% за неделю. Диапазон колебаний марки также был компактным — между 68 439 и 69 342 руб/т. Оба бензина фактически двигались в боковике, что резко контрастирует с более выраженным снижением по дизелю.

Нефтяной фон: разнонаправленные сигналы с мирового рынка

Brent на 18 сентября торговался на уровне 102,8 $/барр, потеряв за день 0,5%. Курс рубля к доллару составил 84,63. Мировой новостной фон недели был противоречивым: с одной стороны, сообщалось о снижении цен на нефть на фоне возобновления поставок по саудовскому трубопроводу и решения ФРС по ставке, а также о смене маршрута части саудовской нефти через Оман, что снимало часть опасений по предложению. С другой стороны, данные о сокращении коммерческих запасов нефти в США и сообщения о приостановке Saudi Aramco срочных поставок индийским НПЗ на фоне перебоев в Заливе поддерживали настороженность участников рынка.

Дополнительным фактором неопределённости стали заявления о возможном введении Соединёнными Штатами пошлин против стран, закупающих российскую нефть, — тема вызвала обеспокоенность со стороны Китая и Индии. Казахстан, в свою очередь, через профильное ведомство опроверг планы выхода из соглашения ОПЕК+, что несколько снизило риски резкого изменения предложения со стороны альянса.

Европейский топливный фон и ситуация с Urals

Европейские рынки топлива всю неделю обсуждали рост розничных цен: во Франции звучали оценки о балансе на грани, в Германии готовились меры поддержки против высоких цен на бензин и дизель, в Нидерландах обсуждали, выгодно ли заправляться за границей из-за подорожания топлива в соседней стране. Этот фон подчёркивает общее давление на топливный сегмент в мире, хотя прямого влияния на российский биржевой рынок эти события не оказывают.

Отдельного внимания заслуживает ситуация с российским сортом нефти: по данным профильных источников, Urals стала дороже Brent на фоне проблем с поставками — то есть традиционный дисконт российской нефти к эталонному сорту сузился вплоть до инверсии. Для оптового рынка нефтепродуктов это скорее фон, чем прямой драйвер, но за динамикой стоит следить: если логистические сложности снимутся, дисконт может вернуться к более широким значениям, что также способно сказаться на марже переработки и, соответственно, на предложении нефтепродуктов.

Что это значит для закупщика

Снижение биржевого ориентира на дизель на 3,1% за неделю на фоне практически неподвижных бензинов формирует неоднородную картину: закупки ДТ сейчас выглядят более выгодными по сравнению с началом недели, тогда как по АИ-92 и АИ-95 ситуация скорее нейтральная — цена вернулась примерно туда же, откуда стартовала.

Волатильность мирового нефтяного рынка — колебания Brent, новости о перебоях поставок в Заливе и маршрутах саудовской нефти, обсуждение пошлин против покупателей российской нефти — сохраняет неопределённость на ближайшую перспективу. Если тенденция последних дней по ДТ сохранится, есть основания рассматривать текущий уровень как рабочее окно для формирования запасов, не откладывая решение на неопределённый срок, но и не поддаваясь панике.

Биржевой ориентир: СПбМТСБ (средневзвешенная, Европейская часть). Материал — рыночная аналитика, не оферта; итоговая цена поставки зависит от объёма, региона и условий отгрузки.