Разбор рынка · 6 ноября 2026

Итоги недели: ДТ рухнул на 7,9%, бензины подорожали

На прошедшей неделе биржевые ориентиры дизельного топлива и бензинов двигались в разных направлениях. Дизель заметно подешевел, тогда как АИ-92 и АИ-95 закрыли неделю в плюсе, хотя внутри недели цены не раз меняли направление. Разбираем, что стояло за этой динамикой и как действовать закупщику на следующей неделе.

Главное за неделю

По данным на 6 ноября 2026 года, ценовой ориентир нашей витрины по ДТ составил 58 782 руб/т, по АИ-92 — 67 018 руб/т, по АИ-95 — 73 337 руб/т.

За неделю, по данным на 30 октября к данным на 6 ноября, дизельное топливо подешевело с 63 803 до 58 782 руб/т, это минус 7,9%. АИ-92 за тот же период прибавил с 66 479 до 67 018 руб/т, плюс 0,8%. АИ-95 вырос с 72 231 до 73 337 руб/т, плюс 1,5%. Картина получилась неоднородной: дизель резко сдал позиции, а бензины завершили неделю умеренным ростом по итогам недели.

Дизель: резкое снижение

Снижение котировок ДТ стало главным событием недели для закупщика дизельного топлива. Падение более чем на 7% за неделю — заметное движение, и на этом фоне стоит отдельно сказать: причины такой динамики мы не связываем напрямую с конкретными зарубежными новостями недели, включая обсуждение топливных договорённостей на международном уровне и решение европейского суда по санкциям в отношении морского регистра. Эти темы были частью общего информационного фона недели, но прямой зависимости биржевых цен от них наши данные не показывают.

Более предметный контекст — сообщения о росте интереса инвестиционных фондов к покупке нефтеперерабатывающих мощностей по всему миру на фоне дефицита дизельного топлива, а также данные о новом историческом максимуме добычи нефти в США. Параллельно в Минфине прокомментировали выплаты нефтяным компаниям по топливному демпферу — механизму, который напрямую влияет на экономику поставок дизеля на внутренний рынок. Все эти факторы формируют фон, на котором российский оптовый рынок дизеля в течение недели последовательно терял в цене.

Бензины: рост с откатом в конце недели

Рост АИ-92 и АИ-95 по итогам недели не был равномерным. Так, по АИ-92 локальный пик пришёлся на 2 ноября, когда ориентир поднимался до 67 302 руб/т, после чего котировка откатилась к 67 018 руб/т к концу недели — то есть итоговый плюс 0,8% сложился не за счёт непрерывного роста, а после коррекции сверху вниз.

Похожая картина наблюдалась и по АИ-95: 3 ноября ориентир находился на отметке 73 828 руб/т, а к 6 ноября опустился до 73 337 руб/т. Таким образом, итоговый недельный рост на 1,5% также включал в себя снижение на финальном отрезке недели. Для закупщика это значит, что рынок бензинов в начале ноября оставался неустойчивым и реагировал на новости точечно, без выраженного устойчивого тренда в одну сторону.

Контекст: нефть, курс и мировой рынок топлива

На 6 ноября нефть марки Brent торговалась на уровне 97,6 доллара за баррель, прибавив за день 0,3%. Курс доллара составил 82,44 руб. Эти два показателя формируют общий макроэкономический фон для оптового рынка нефтепродуктов, но связывать дневное движение нефти напрямую с недельной динамикой бензинов было бы преждевременно — слишком много других факторов действовало на рынок одновременно.

Из более широкого новостного фона недели выделяются сообщения о рисках для судоходства и поставок нефти на фоне ситуации вокруг Ирана, о снижении Китаем общего уровня таможенных пошлин, а также о покупке американской компанией двух нефтеперерабатывающих заводов у другого игрока отрасли. На розничных рынках ряда стран — Малайзии, Вьетнама, Японии — цены на топливо на неделе корректировались вниз, тогда как в Бразилии, напротив, сообщалось о росте цен на этанол на автозаправках. Это подтверждает, что текущая волатильность — не локальное российское явление, а часть более широкой картины на мировом топливном рынке.

Что это значит для закупщика

Резкое снижение ориентира по ДТ за неделю создаёт формально привлекательный уровень для текущих закупок, но закупщику стоит учитывать, что устойчивость этого снижения данными недели не подтверждена — цена может как закрепиться, так и частично отыграть падение. Если тенденция последних дней сохранится, разумно рассматривать поэтапные закупки дизеля небольшими партиями, не формируя весь объём на одном уровне цены.

По бензинам ситуация иная: рост по итогам недели был умеренным и сопровождался откатом в последние дни, поэтому резких движений в любую сторону в начале следующей недели ждать не стоит. Для АИ-92 и АИ-95 целесообразно придерживаться обычного графика закупок, ориентируясь на ежедневные данные витрины, а не на разовые пиковые значения.

Биржевой ориентир: СПбМТСБ (средневзвешенная, Европейская часть). Материал — рыночная аналитика, не оферта; итоговая цена поставки зависит от объёма, региона и условий отгрузки.